優(yōu)傲協(xié)作式機(jī)械臂為汽車應(yīng)用中的諸多生產(chǎn)階段增加價(jià)值。機(jī)械臂能夠減少生產(chǎn)線上的生產(chǎn)時(shí)間，提升效率和產(chǎn)品一致性。輕巧緊湊的結(jié)構(gòu)、易于重新部署在現(xiàn)有產(chǎn)線的多個(gè)應(yīng)用程序中：包括發(fā)動(dòng)機(jī)擰緊、車燈焊接、車窗涂膠、座椅擰緊、電檢等等，而無需改變現(xiàn)有產(chǎn)線格局。根據(jù)客戶端的反饋，用戶平均只需要半天時(shí)間就可以設(shè)置程序。這提高了汽車行業(yè)的靈活性水平。

　　丹麥優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人在許多知名汽車企業(yè)產(chǎn)線上都有成功應(yīng)用的案例。一直以來，汽車行業(yè)以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和完善的體系著稱，注重精益生產(chǎn)和持續(xù)改進(jìn)，因此能夠成為汽車企業(yè)終選擇的人機(jī)協(xié)作機(jī)器人實(shí)屬不易，借助優(yōu)傲機(jī)器人，汽車零部件生產(chǎn)廠商受益于真正靈活的生產(chǎn)資源。

　　項(xiàng)目簡(jiǎn)介：汽車行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)擰緊

　　[優(yōu)傲機(jī)器人螺絲鎖附]

　　項(xiàng)目難點(diǎn)：該項(xiàng)目是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)組裝線中的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼進(jìn)行螺絲鎖附操作，在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上，由于空間狹小，前后道工序的設(shè)置要求人和機(jī)器協(xié)同作業(yè)，因此安裝安全護(hù)欄的傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人無法滿足產(chǎn)線部署要求。

　　解決方案：使用UR5機(jī)器人完成螺絲鎖附作業(yè)，用機(jī)器人進(jìn)行該項(xiàng)工序比起人工操作效率更高，無論是在節(jié)拍還是完成度方面，機(jī)器人的應(yīng)用提高了產(chǎn)線的自動(dòng)化程度。此外，協(xié)作型機(jī)器人無需安裝安全圍欄，非常適用于緊湊空間的安裝部署，實(shí)現(xiàn)機(jī)器與人并肩工作。

　　項(xiàng)目簡(jiǎn)介：在汽車的控制系統(tǒng)中，控制面板的檢測(cè)工序流程繁瑣，需要人工對(duì)按鍵，旋鈕進(jìn)行電氣功能檢測(cè)及旋轉(zhuǎn)功能測(cè)試。

　　[優(yōu)傲機(jī)器人協(xié)助汽車控制面板檢測(cè)]

　　項(xiàng)目難點(diǎn)：控制面板的檢測(cè)工藝復(fù)雜，需要根據(jù)測(cè)試機(jī)臺(tái)的指令完成相關(guān)測(cè)試步驟，同時(shí)需要兼顧多種產(chǎn)品規(guī)格，對(duì)夾治具的設(shè)計(jì)也要求比較高。

　　解決方案：UR5機(jī)器人搭載力控傳感器及多種夾治具，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的上下料，并與檢測(cè)機(jī)臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，完成控制面板的多種功能測(cè)試。

　　項(xiàng)目簡(jiǎn)介：汽車企業(yè)擋風(fēng)玻璃涂膠項(xiàng)目

　　[優(yōu)傲機(jī)器人涂膠應(yīng)用]

　　項(xiàng)目難點(diǎn)：汽車擋風(fēng)玻璃涂膠度精度和一致性有較高的要求，同時(shí)對(duì)于許多汽車企業(yè)來說，涂膠工位的生產(chǎn)效率如何提升始終是一大難題，特別當(dāng)一些現(xiàn)有的工站在引進(jìn)機(jī)器人代替人工時(shí)，有限的安裝空間又為項(xiàng)目提出了挑戰(zhàn)。

　　解決方案：UR機(jī)械臂的安裝位置極為靈活，可以360度無死角安裝，機(jī)械臂結(jié)構(gòu)緊湊，因此在該涂膠工位上可以嵌入現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行涂膠操作，六個(gè)自由活動(dòng)關(guān)節(jié)的UR協(xié)作機(jī)器人，每個(gè)關(guān)節(jié)都可以正負(fù)360度旋轉(zhuǎn)，能夠適應(yīng)涂膠這一特殊工種的操作要求，編程簡(jiǎn)單，協(xié)作機(jī)器人的使用比人工涂膠精準(zhǔn)度更高，因此效率也大幅提升。

　　根據(jù)客戶端的反饋，用戶平均只需要半天時(shí)間就可以設(shè)置程序。這提高了汽車行業(yè)的靈活性水平。汽車的制造過程可謂耗時(shí)耗力、成本高昂。應(yīng)用于汽車行業(yè)的協(xié)作式機(jī)器人具有傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的所有優(yōu)勢(shì)，卻不會(huì)向傳統(tǒng)機(jī)器人那樣增加大量的維護(hù)和外部組件成本。從而幫助用戶在短時(shí)間內(nèi)獲得業(yè)內(nèi)快速的投資回報(bào)。